MOC'D Fams, Ngobrolin masalah duo motor matic 125 dari Honda dan Yamaha yuk??
dimana ke dua motor yang dirilis oleh duo pabrikan asal
Jepang ini bikin hati ini menjadi galau, galau untuk meminangnya, pilih mana ya kira kira, bagusan mana ya mas bro??
Em…coba kita mulai dari Yamaha Mio M3 125
ya? Motor baru Yamaha 125 cc yang sudah memboyong teknologi blue core
ini kali ini hadir dengan tampang yang lebih fresh, dimana tampilan yang
dibilang tanpa kompromi oleh Yamaha ini cukup menarik dan memikat hati
juga, apalagi pilihan warna yang disuguhkan oleh Yamaha kali ini sangat
variatif, dan tentunya kalau dilihat sih ngak membosankan.
- Test ride Yamaha Mio M3 Blue Core….!! Lebih 86 dari generasi sebelumnya
Yamaha Mio M3 125 telah disipi dengan
teknologi blue core, dimana teknologi ini mampu menghadirkan karakter
mesin yang efisien, handal dan bertenaga. Engine yang sudah menggunakan
125cc bukan berarti motor ini buooocor alias boros, dimana pabrikan
mengclaim bahwa Mio M3 ini lebih irit 50% dari versi karbu.
Untuk power dan torsi yang dihasilkan
oleh Yamaha Mio M3 ini bisa tembus sampai 7 kw di 8000 rpm, sedangkan
torsi-nya sendiri jatuh di angka 9.6 Nm di 5500 rpm, nah, muntahan
tenaga dan torsi yang ada cukuplah untuk menggoyang aspal.
Fitur Yamaha Mio M3 lumayan banyak juga loh: - Eco Indicator (lampu indikator yang terletak di seedometer sebagai media informasi kepada pengenadara gaya berkendara efisien dan boros dengan nyala dan matinya lampu)
- Smart Lock System (untuk mengunci Rem, milik Yamaha ini diclaim mudah digunakan dengan satu tangan)
- Side Stand Switch (mematikan otomatif mesin saat standars samping diturunkan) di claim lebih bagus karena milik Yamaha dilengkapi dengan indikator di speedometer yang dapat berkedip jika standar samping turun.
- Tangki BBM 4,2 L
- Multifuntion Key (kunci utama yang memiliki fungsi ganda, untuk menghidupkan mesin, membuka jik, kunci stang)
- Teknologi unggulan Bluecore (teknologi yang dikatakan Efisin, Handal, Bertenaga) konsumsi BBM lebih irit 50% dari generasi sebelumnya
- Diasil cilinder dan forged piston, yang terbukti lebih kuat dan tangguh
- Simulasi Kredit Yamaha Mio M3 125 Blue Core di Surabaya Jawa Timur
Lari ke Vario 125, motor ini dari awal
sudah memikat hati, yang kang Majid suka itu adalah tampilan muka
depannya, dimana dengan tampilan head lamp yang sipit makin mempertegas
karakter gagah pada motor ini. Dengan memboyong kapasitas mesin 125
dengan teknologi eSP motor ini mampu memuntahkan tenaga sebesar 8,3 kw
di 8500 rpm dan untuk torsinya tembus 10.8 Nm di 5000 rpm.
Fitur Vario 125 eSP juga menggiurkan banget:
- Kapasitas tangki BBM yang terbilang paling besar dari yang lain, kapasitas tangki sebesar 5,5 liter
- Pakai ISS (mesin akan mati jika 3 detik tidak dipakai jalan-kondisi di lampu traffic light)
- Smart key (kunci utama yang memiliki fungsi ganda juga, dapat membuka jok dan menghidupkan mesin)
- ACG starter (motor starter andalan Honda dengan suara yang halus)
- Adanya smart stand switch (standar samping turun motor tidak bisa di starter)
- Mesin eSP low friction (mesin rendah gesekan)
- CBS, membuat lebih aman dalam pengereman
Mio M3 125 atau Vario 125 eSP MOC'D Fams?? [#001]
